12月26日上午，常益長高速鐵路開工動員暨長株潭城際鐵路全線開通儀式在長株潭城鐵(常益長高鐵)長沙西站舉行。湖南省委書記、省人大常委會主任杜家毫宣布常益長高鐵正式開工、長株潭城鐵全線開通，省委副書記、省長許達哲講話。

12月26日上午，常益長高速鐵路開工動員暨長株潭城際鐵路全線開通儀式舉行。

中國鐵路總公司副總經理黃民講話，省委常委、長沙市委書記胡衡華主持儀式，省委常委、省委秘書長謝建輝出席。

常益長高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環線的關鍵組成部分。線路西起常德市，經益陽市，引入長沙西站，總長度156.82公里，建設工期4年，設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站，技術標準采用新建350公里/小時客運專線。項目建成后，將實現全省14個市州全部通高鐵的目標，并將與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。

長株潭城際鐵路全長105公里，于2010年6月開工建設。2016年12月，長沙火車站以南至株洲、湘潭段建成通車。隨著今天長株潭城鐵全線通車，運營車站由目前的16個站增加到23個站，新增開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷、長沙西7個車站；運行動車組由5組增加到8組，日常開行對數由29對增至34對，長株、長潭間的運行時間將基本控制在90分鐘以內。

湖南省委書記、省人大常委會主任杜家毫宣布常益長高速鐵路開工、長株潭城際鐵路全線開通。

儀式現場，杜家毫、許達哲等親切看望慰問了兩條鐵路項目管理和建設者代表。在長沙西站，杜家毫主持召開座談會，專題研究長株潭城鐵運營管理工作。杜家毫指出，作為湖南省首條城際鐵路，長株潭城鐵的全線開通，既是長江中游城市群建設發展的一項重大成果，也充分彰顯了歷屆省委、省政府推進長株潭一體化發展的信心和決心。當前，長株潭三市及相關部門要按照高質量發展的要求，堅持以問題為導向，以滿足人民日益增長的美好生活需要為目標，把工作重心由投資建設轉到運營管理上來，積極探索并加緊制定科學合理的整體運營方案，確保長株潭城鐵更加便民、更有效益、更可持續。要比照城市地鐵和公交的運營模式，加快實現“小編組、高密度、公交化”的開行目標；盡快啟動票務系統兼容和“一卡通”，依托現代科技手段提升安保水平，破解實名認證等問題，優化購票體驗，實現城鐵與地鐵及其他交通方式的無縫對接，讓市民乘坐出行更加便捷。要加強對歷史客流信息的大數據分析，合理調配運能資源和客票價格，不斷優化發車間隔時間和?？空军c，實現管理精準化、運營精細化。要創新考核激勵機制，不斷加強自身建設；區分輕重緩急，注重互聯互通，抓緊完善站房周邊相關配套，進一步提高接駁換乘能力。

湖南省委副書記、省長許達哲作動員講話。

許達哲在儀式上指出，常益長鐵路建成后，對于推動湖南融入“一帶一路”，更好實施長江經濟帶戰略，進一步擴大對外開放，促進產業轉型升級，實現高質量發展，都具有重大意義。長株潭城鐵的全線開通，將進一步完善長沙路網、方便長株潭三市群眾出行、推動長株潭地區加速一體化，增強長株潭核心增長極的經濟帶動力。常益長高速鐵路沿線各地各部門及省直有關部門要建立健全項目推進機制，完善資金籌措機制，加強建設監督管理，確保工程順利推進；各設計、勘察、施工單位要在施工組織、現場管理、工程質量、安全生產等方面下功夫，努力打造優質、高效、節約、廉潔、生態的精品工程。長株潭三市及城鐵運營單位要堅持以人民為中心的發展思想，從精細化、人性化出發，把長株潭城鐵管理好、運營好，真正方便老百姓乘坐出行，有效擴大城際鐵路的社會效益和經濟價值。

黃民表示，中國鐵路總公司將認真貫徹新發展理念，深刻把握高質量發展這一根本要求，積極擔當交通強國鐵路先行的重大使命，進一步加強與湖南省委、省政府的通力合作，加強湖南鐵路建設和發展，為服務湖南經濟社會發展作出新的更大貢獻。

儀式現場，杜家毫、許達哲等了解兩條鐵路項目情況。

儀式后，省政府與中國鐵路總公司還就湖南鐵路建設方面相關問題進行了會談。

來源：紅網

湖南日報記者 賀佳 周帙恒  

紅網記者 李慧 王詩穎 

 攝影 陳杰