如果有一天你的老板開例會時，不談KPI，不說績效獎，不立新的小目標，突然對你說：我們的企業文化啊……很多人估計心里就很抵觸：這不談錢的“雞湯圣手”，又想叫我們免費加班了吧？

其實這是大部分人對企業文化的錯誤印象，覺得企業文化就是貼在墻上的標語，和領導嘴里的“雞湯”。

什么是企業文化？涉及公司利益的問題突然出現，個體是趨向主動解決還是得過且過，是共享方法還是做好自己就得了……企業每一位員工本能的潛意識上的選擇，在這時決定一個企業的生命。

用一個關于鳥的故事說明一下。

在英國倫敦郊區，生活著藍山雀和知更鳥，它們都愛偷飲市民訂的牛奶——因為奶瓶是敞口的，放在家家戶戶的門口，很容易喝到。后來牛奶公司做了改進，給奶瓶加上了錫箔紙蓋。

面對變化，兩種鳥的情況發生了分化：藍山雀生存欲很強，勁兒大的發現能用喙刺穿錫箔紙，繼續喝奶。它們還善于互相學習，不久以后，全部的藍山雀都get到新技能。知更鳥也有碰巧發現新技能的，但它們悄悄獨享；沒發現的則很佛系，奶喝不了咱還能喝水嘛。

后來，藍山雀的數量穩定地增加，而知更鳥的總數卻在銳減。

當喝不到“牛奶”時，個體有沒有自主創新的動力，有沒有共享方法的精神，直接決定一個群體的發展生命。這些不是靠錢短期砸出來，不是靠上墻的標語喊出來，而是在沒有上級指令時，看個體有沒有內生的創新解決欲望，有沒有向心互助的行為慣性，這些才是真正的企業文化。

這就必須舉一例說明。

零售巨頭沃爾瑪有一個吃餡餅大賽。大賽的起因是1985年亞拉巴馬州一分店的助理經理訂貨時出了差錯，一下子多訂了四五倍的圓月餡餅，面對堆積如山的餡餅，他犯了難，因為這東西又無法長時間存放。他靈機一動，說干脆搞個吃餡餅比賽吧，不僅庫存吃沒了，很多人察覺到它的美味，一下子銷量大漲。現在圓月餡餅競吃大賽已成了沃爾瑪每年秋季的大事。

小經理多訂了餡餅，不是想上司會怎么罰我，或者怎么把這個事情瞞下去，潛意識里想的怎么想個辦法解決它，這就是沃爾瑪企業文化。

“我們的員工與眾不同”，這是沃爾瑪信奉的東西。沃爾瑪的每個周六早晨會有幾百名管理人員、經理、員工共同討論業務問題，使員工感到自己是大家庭的一員，沒有人高人一等。

 創始人薩姆·沃爾頓在《自傳》中說：

4月25日北京車展開幕首日發生了一件很有趣的事。一貫以務實著稱的廣汽集團，繼2017年發布品牌戰略后，又將文化建設提到企業戰略的新高度，打造企業文化全新戰略理念——廣汽哲學，并公布了文化口號“創無止境 心有未來”。

很多人多少會有些詫異，重視企業文化這很常見，但有必要提升到一個”哲學“的高度來講嗎？

首先，廣汽集團的目標是長遠的，爭的不是眼前的一城一地。“打造百年企業靠的就是文化”，廣汽集團董事長曾慶洪表示，“因此，我們要堅持創無止境 心有未來，才能不斷為消費者創造更多價值，企業才可能持續地發展。”

其次，經濟進入“智造”比拼時代，無法“做”出來的東西更重要。廣汽集團總經理馮興亞就認為， “技術可以是創造的，生產方式是可以開發出來的，是可以完善、是可以建立的，產品也是可以研發出來的，而文化才是企業的核心競爭力。其他東西都可以創造，內生的動力、潛意識的動力不是簡單可以做出來的。”

可把文化談成哲學，這是要有體系的，企業內部內生的，潛意識上的動力和價值選擇方式，是需要被概括和闡釋的。廣汽哲學就包括企業愿景、企業理念和運營方針，這幾者能否有機結合在一起呢？

“人為本，信為道，創為先”這是廣汽的企業理念，尊重個體，重視創新，眼望未來，這是對企業文化非常正確的指引。今日成體系的廣汽文化就是這個理念一年年沉淀下來的，更是企業文化口號“創無止境 心有未來”的滋養源頭。

“創無止境 心有未來”的口號，既是廣汽20多年發展經驗的高度，又代表了新的發展趨向。廣汽集團以合資起家，“開放”和“創新”是流淌在其血脈當中的天然基因，成為品牌文化和品牌精神的重要構成元素。

這樣的元素融入血脈，企業的愿景也自然水到渠成。廣汽的企業愿景是“成為客戶信賴、員工幸福、社會期待的世界一流企業，為人類美好移動生活持續創造價值。”2017年廣汽集團開設的廣汽館，就充當了宣傳廣汽品牌和企業文化戰略的前鋒，并成為詮釋汽車移動生活價值的重要場所，讓用戶能夠現場體驗和感受多元的未來移動生活場景。

融入了正確的企業理念和企業愿景，才能確保企業的的運營方針朝向正確的遠方。馮興亞說，廣汽站在新的歷史起點，提升企業文化軟實力，用文化戰略培育品牌，培養人才。面向未來，廣汽所關注的不僅是汽車本身，更將以用戶需求為出發點，將高品質的汽車產品作為基礎，不斷開拓創新。

系統化打造自身企業文化，在今天并不鮮見，但“穿著一身阿瑪尼內心卻是草包”的，比比皆是。很多企業的文化表述和企業自身是相矛盾的：說自家的文化是包容，招員工卻只要985、211，說自家文化是開放，什么數據卻都是“保密”。對于企業現狀，匹配了，文化形成助力；不匹配，反而形成阻力。

“創無止境 心有未來”，真的能描述廣汽集團嗎？

對于創新，廣汽從來不是說笑的，廣汽內部推行的“創新廣汽”活動正是調動員工積極性進行創新改善提案的一例，鼓勵員工利用工余時間對工作的各環節進行改善和提升。該活動選題范圍涵蓋產品研發、零部件采購、生產制造、商貿物流到金融保險和后市場服務等五大板塊，貫穿了汽車生產經營活動的全流程。舉行12年來，活動參與人數超過36.7萬人次，共產生改善提案338萬余條，創造直接經濟效益46.8億元。

在新能源方面：

在無人駕駛方面，廣汽集團堅持自主研發：

在未來外資股比放開、汽車產業走向對外開放新格局的狀況下，明眼人都懂，幾十年靠合資模式來彌補先天不足的中國車企，到了不得不比拼自主品牌實力的時候了。

近日，眾多汽車企業陸續發布了2017年年度報告。從年報中可以看出，2017年是車企分化之年，盡管汽車市場整體環境不佳，但以廣汽、上汽、吉利等為代表的企業卻維持了高增長。其中，廣汽集團業績再創新高，全面超額完成年度任務目標，汽車產銷首次突破200萬輛，分別達201.7和200.1萬輛，同比增長21.54%和21.27%，相當于行業平均增幅的7倍，市場占有率升至7%。

在車企分化表象背后，其實是自主品牌實力的較量：

2017年廣汽自主傳祺品牌銷售了50.9萬輛，同比增長36.7%。自主品牌的凈利潤約為24.7億元，對比2016年的4.5億元，廣汽傳祺2017年的凈利潤同比增長了4.49倍。

J.D.Power發布的2017年新車質量研究報告顯示，廣汽傳祺連續5年位列中國品牌第一，全行業排名第九。其中，傳祺GS4再次列緊湊型SUV細分市場中國品牌第一，躍升至行業第三。

匹配了，文化形成助力。我們很明顯就能看出，廣汽文化在與廣汽真實的發展相互成全。企業的發展能力，是看它聚集起來的人，是不是在合適的文化環境中，有創新的欲望，個體的鏈接能不能1+1大于2，廣汽給我們的中國品牌開了一個不錯的頭。