長株潭城際鐵路全線貫通，長沙、株洲、湘潭三地的距離由此縮短至“半小時生活圈”內。

2018年1月1日，這是長株潭城際鐵路全線貫通后的第一個新年。這也意味著，長沙、株洲、湘潭三地的距離由此縮短至“半小時生活圈”內，同時，連接三市的高速公路、快速公路也形成了四通八達的密集網絡，使得長株潭城市群的居民出行更方便，幸福感更強。

長株潭一體化，交通先行，高鐵、城鐵、快速路的建成，讓三市市民有了更多的出行選擇，也形成了一體化綜合交通網絡格局。長株潭國家自主創新示范區、長株潭衡“中國制造2025”試點示范城市群、湘江新區等一批國家級平臺相繼落戶，長株潭城市群加速進入到“我中有你、你中有我”的發展階段。

城鐵的開通，讓三市市民路上的經歷成為享受的旅程。

長株潭居民快速跨城 “同城”生活帶來幸福感

“要把中國城鎮化道路的重點放到促進城市群的發展上。”習近平總書記在2015年中央城市工作會議上的重要講話，既指明了長株潭城市群未來發展的方向，也給出了這兩年長株潭三市發展提速的原因。

工作在長沙，居住在株洲、湘潭，這群被稱為“鐘擺族”的群體如今正快速壯大，對他們而言，長沙、株洲、湘潭的市域概念已越來越模糊，城鐵的開通，也讓三市市民在路上的經歷成為享受的旅程。

城市相融，道路先通。其實早在2007年，服務于長株潭三市的公交線路就已開通。

隨著長株潭一體化進程的加速，長株潭城市群交通基礎設施建設逐步完善，以軌道交通為主軸，以高速公路、城際干道等為重點，充分利用水能資源，發揮空港優勢，著力構建兩型綜合交通網。

交通高速網讓長株潭一體化按下“快進鍵”，近年來，長株潭交通樞紐地位得到新提升，其承東啟西、貫穿南北、帶動湖南加快融入長江中游城市群、融入“一帶一路”戰略的作用更加彰顯。長株潭城市群水、陸、空立體交通高速網正相互融合、對接。

家住株洲的小晏在長沙讀高中。

教育資源三市共享 政務一體化帶來獲得感

如果說，交通一體化讓人們享受到出行的美好。政務服務的一體化，則讓居民進一步體會到“同城”生活的便利。

2016年10月，湖南省印發的《關于加快建設“一核三極”輻射聯動“四帶多點”增強區域發展新動能的實施意見》中就提出加快推進長株潭城市群規劃，統籌推進“三通四化”。其中，包括公交、健康和社保一卡通，交通一體化、戶籍一體化、信息一體化、統一規劃基礎上的地名一體化工程。

在稀缺的教育資源分配上，長沙也與株洲、湘潭“共享”。家住株洲的陳琦今年把兒子送到了長沙上小學，這種跨市上學在他和周圍朋友看來是非常正常的事情，“這是長株潭一體化帶來的福利。”

事實上，在2015年省政府通過的《長株潭城市群區域規劃（2008-2020）》（2014年調整版）中就明確提出，實現城市群核心區域在教育、醫療等方面的一體化融合。優化區域教育資源配置，鼓勵長沙四大名校在株洲、湘潭興辦分校。

2015年，時任湖南省委副書記、省長的杜家毫在調研長株潭城市群規劃、產業、交通、公共服務一體化工作時，特別指出，讓人民群眾滿意，關鍵要在宜居、特色、品位上下功夫。所謂宜居，就是要見人見物，把創造優良人居環境作為中心目標，提供精細的城市管理和良好的公共服務，讓城市更有人情味，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心。

長株潭三地龍頭企業亦通過實施區域優化布局，實現企業的產業規劃。

三市產業協作分工 資源共享促進經濟崛起

長株潭一體化，鏈接起城市群人民群眾對美好生活的向往，也通過產業協作、資源共享促進經濟崛起。

2018年1月2日，長沙市第十五屆人民代表大會第二次會議開幕，長沙市長陳文浩作政府工作報告時指出：2017年長沙地區生產總值預計達10200億元，經濟總量躋身“萬億俱樂部”。作為湖南省省會、長株潭城市群中心城市，長沙正依靠裝備制造業優勢，開展長株潭及周邊城市群的區域分工協作。目前長沙集聚了三一重工、中聯重科等裝備龍頭企業，同時還有廣汽菲亞特克萊斯勒、上汽大眾等一大批汽車整車基地，長株潭三地龍頭企業亦通過實施區域優化布局，實現企業的產業規劃。

例如，航空產業是株洲的傳統優勢產業，長沙龍頭裝備制造企業山河智能就充分利用株洲在該方面的人才和技術優勢，將集團旗下航空產業布局在株洲。而作為湖南省的老工業城市，湘潭在智能制造尤其是自動控制和系統集成方面優勢突出，引得長沙制造龍頭企業藍思科技在湘潭投資30億元，建設高端消費電子防護屏新生產基地。

2017年8月，湖南省長株潭兩型社會試驗區兩型系統工作會議透露，2007年至2017年間，試驗區以轉型升級帶動全省經濟發展，長株潭三市GDP能耗降低一半以上，2016年試驗區實現地區生產總值2.55萬億元，是2007年的3.7倍，年均增長11.5%。作為試驗區核心的長株潭三市，以占全省12.8%的土地，實現了全省43.8%的GDP、40.3%的地方財政收入，成為帶動全省發展的重要引擎。

進入新時代，長株潭不能僅僅滿足于做湖南的“火車頭”，而要以更高的目標、更大的決心、更實的舉措，堅決打破“一畝三分地”的思想觀念，結合各自城市定位和功能，積極主動推進三市基礎設施對接、產業互補發展、環境協同治理、公共服務融合，實現差異化、特色化、互補化發展，加快形成整體優勢，努力為全國城市群發展探索“湖南經驗”，為治理“城市病”提供“湖南方案”。2017年12月8日，省委書記、省人大常委會主任杜家毫主持召開省委常委會會議，會議提出，在長株潭城市群發展的問題上，必須觀大勢、謀全局，真正做到協同發展、合作發展、共享發展，決不能貽誤了發展的大好時機。

伴隨著國家“一帶一路”戰略的全面實施，長江經濟帶的內陸延伸，長江中游城市群發展上升為國家戰略，長株潭一體化迎來了新的機遇。在全面建設社會主義現代化國家的新征程中，長株潭必將也必須扛起新的擔當、實現新的作為。隨著一體化進程深入推進，也將滿足人民群眾更多對美好生活的向往。

來源：紅網  作者：劉璇 何青 王詩穎