在很多人認為金融是商業食物鏈的最頂端而“棄實從融”的時候，湘潭海歸李登卻“殺”出了一條與眾不同之路，在股票市場有所收獲之后，這個85后海歸選擇回歸實業，做起了專注“互聯網＋快消品”領域的貨速達。

85后海歸李登

2010年，在澳洲學習金融的李登回到了家鄉湘潭，在小龍王食品有限公司做起了營銷策劃、微信商城、天貓旗艦店、微信公眾號，進行了一系列“互聯網＋”的嘗試。

“2015年，國內相繼出現了多家快消品B2B公司，包括阿里巴巴零售通和京東新通路項目，我覺得B2B的風口期來了。”李登說。

2016年，李登和小龍王董事長張定強創立B2B快消品電商——貨速達，貨速達專注于“互聯網+”線下渠道運營，將線下門店通過地推團隊、客服熱線、手機APP、微信平臺及PC端網站的方式有機結合在一起。

李登介紹：“傳統零售行業的多級分銷渠道中，商品流通要經過品牌商、多級經銷商、批發商、社區商鋪等多個環節才能到達消費者手中，每個環節都會產生流通費用。同時，產品的價格、質量難以把控，品牌也很難保證在終端的真實展現。并且，終端小超市、社區店、便利店需要對接多個批發商、廠家業務員，進貨不便，經過多層經銷商的盤剝后，利潤也壓得極低。”

專注“互聯網＋快消品”領域的貨速達團隊

李登的貨速達集中采購、自建倉儲、自建物流、自有產品、自有經銷權，貨速達直接鏈接品牌廠商和終端店鋪，打破了傳統零售行業多層級的渠道模式，降低了終端店鋪進貨成本，提高經營效率。貨速達還提供貨物配送服務、售前售后服務、貨物裝卸服務、營銷策劃服務、店鋪形象設計服務、供應鏈金融服務及大數據分析服務。針對互聯網意識較弱的底層店主，貨速達給每個店主發放訂貨手冊，可以直接與業務員聯系、線下進貨，貨到付款及支持現金支付。

B2B行業，物流和運輸是個大問題，貨速達利用小龍王已有倉儲和物流，在每20公里范圍設置一個倉儲中心，每個倉庫配備20名業務員以及20名配送員。每個業務員覆蓋約80個零售終端店鋪的片區，每個配送員配備一臺專業送貨車，以業務員+配送員的搭檔模式配合執行工作任務，以實現“4小時內送達”。

李登說他的計劃是2017年12月前激活湖南省核心地級市網絡，業務覆蓋全省15萬家終端店鋪，實現每個月8億元的銷售額。同時，除了覆蓋湖南地區外，貨速達將與小龍王在全國各地市的300多家經銷商簽訂合伙人計劃，開啟全國市場業務，未來5年貨速達將全面發展“新零售、供應鏈金融、大數據、大物流”戰略。

來源：紅網   作者 | 陳美淇