人物簡介:榮麗萍,經(jīng)濟師,省政府參事室智庫專家,陳列展覽設(shè)計員職業(yè)(工種)國家職業(yè)技能競賽裁判員、國家職業(yè)修訂會展專家委員會委員、湖南省會議展覽業(yè)協(xié)會會長、長沙市人大代表委員。
當時鐘撥回2017年7月6日的那個夜晚,空間轉(zhuǎn)換至北京雁棲湖國際會展中心。湖南亞洲湘會展有限公司董事長榮麗萍身著粉色長裙,在2017第七屆中外會展項目合作洽談會”暨“金五星”會展頒獎典禮舞臺上,接過“金五星——全國優(yōu)秀組展單位”獎杯的那一刻,會展湘軍的光芒閃耀京城大地。2017年,榮獲“中國會展名優(yōu)服務(wù)商”“泛珠三角城市聯(lián)盟誠信企業(yè)標兵”等多個全國性獎項的湖南亞洲湘會展有限公司(以下簡稱“亞洲湘”),如同一顆耀眼的明珠,格外引人注目。
一個本在政府部門上班的北方女子,因為不安分的性格,辭掉了穩(wěn)定無憂的工作,下海經(jīng)商,后來,因熱愛會展這一行,她與會展結(jié)下了一生的不解之緣。
這個敢闖敢干又心思細膩的女人,湖南亞洲湘會展有限公司董事長榮麗萍。真誠,豪爽,低調(diào)。
長沙會展業(yè)鋪路者 榮麗萍是跟著現(xiàn)任紅星村黨委書記、紅星實業(yè)集團董事長吳建松進入會展行業(yè)的。與初入行業(yè)時完全是個門外漢,跑到北京拜師學習不同,2007年正式接手紅星國際會展中心后,榮麗萍就意識到不能只守著展館,而是要學會如何辦會展。“我一直鋪路,后來就成立了現(xiàn)在的湖南亞洲湘會展有限公司,為的就是把我們湖南的會展品牌打出去。” 榮麗萍說,一個會展品牌的創(chuàng)立,需要時間和努力去培育。“可能第一年品牌建立起來,第二年才會有點起色,要到第三年、第四年才會把這個品牌樹立起來。”從過去五年的房交會來看,長沙市場已經(jīng)有了翻天覆地的變化。 數(shù)據(jù)顯示,省會長沙一年有100多個展會,其中紅星國際會展中心占到60%以上,尤其是房交會,早已經(jīng)拉動紅星商圈成為南城最具活力、輻射力最大的商圈。 正如榮麗萍所說的那樣,過去的一年,亞洲湘除舉辦2017中國(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會暨高峰論壇外,幾乎沒有太多的動靜。 但沒有動靜并不意味著亞洲湘“自甘沉淪”。 “做會展是一場沒有終點的馬拉松,比體力、比耐力,也比智慧。有擔當、有責任、有境界,才能干成事。”榮麗萍告訴記者,2017年公司自我降速,更多側(cè)重于修煉內(nèi)功,不斷提升自身辦展辦會水平和員工的專業(yè)服務(wù)素養(yǎng)。 據(jù)介紹,這一年亞洲湘從招商引資、展會申報、媒體策劃到展項設(shè)計、特展裝飾、布展管理、廣告制作等方面,對員工進行了全程遞進式培訓。 同時,根據(jù)公司發(fā)展實情和會展市場發(fā)展趨勢,積極優(yōu)化人員組織結(jié)構(gòu),向社會公開招聘展會項目經(jīng)理、董事長助理、宣傳專員等會展人才。 在榮麗萍看來,專業(yè)人才是湖南會展步入一線的基石。為此,亞洲湘積極踐行“走出去”和“引進來”的雙向?qū)I(yè)會展人才培育策略。 力邀中國會議酒店聯(lián)盟常務(wù)副會長武少源,《中外會展》雜志社運營總監(jiān)、北京新展國際文化傳媒有限公司總經(jīng)理趙偉等業(yè)內(nèi)大咖,赴長講座培訓,為員工傳道授業(yè)。 同時,也積極組織公司員工前往北上廣等會展發(fā)達城市學習取經(jīng),并加入中外會展校企合作聯(lián)盟,與國內(nèi)眾多高校共同培養(yǎng)會展人才,助力行業(yè)發(fā)展。 會展為軌道交通產(chǎn)業(yè) 注入了新動能 榮麗萍一手經(jīng)辦了長沙近三屆房交會。作為樓市最一線的參與者和推動者,她更像觀察家,通過展會認識到樓市深刻的變化發(fā)展。 “從這三屆房交會來看,一個變化是市場的運作越來越規(guī)范;第二個是開發(fā)商們的想法也發(fā)生了變化,不是想銷多少房子,而更多的是展示品牌和服務(wù),從原來的展銷到現(xiàn)在的展示,品質(zhì)更是發(fā)生了翻天覆地的變化;第三個是越來越多省外、國外的參展商來參展。”榮麗萍說,她和她的團隊做的就是平臺搭建工作。 長沙未來的經(jīng)濟熱點,榮麗萍也能從會展中窺知一二。一個明顯的變化是,原來基本上都是由本土會展公司操辦的展會,現(xiàn)在帶有國際眼光、新創(chuàng)意的公司越來越多地在參與。“未來,包括新能源、綠色食品、高新技術(shù)設(shè)備等國家政府正大力支持發(fā)展的綠色生態(tài)低碳行業(yè),將是長沙未來經(jīng)濟的熱點。” 作為2017年亞洲湘的心血之作——2017中國(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會暨高峰論壇的成功舉辦,無疑為長沙會展業(yè)及湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動能。 據(jù)了解,2017湖南軌交會由長沙和株洲聯(lián)合主辦,展覽面積近5萬平方米,奧地利、斯里蘭卡、格魯吉亞、伊朗、烏拉圭、佛得角、伊拉克等30多個國家和地區(qū)近百名外國官員和商人以及德鐵、巴黎地鐵、奧鋼聯(lián)、格士納、施密特鋼軌、瑞士OPTIMESS奧特邁斯等知名外資企業(yè),中國中車、中車時代、中國通號、中國中鐵、中國華為、中鐵建工、鐵建重工等近200家國內(nèi)軌道交通知名企業(yè)紛紛攜最新產(chǎn)品亮相現(xiàn)場。 “與2016年首屆湖南軌交會相比,2017年湖南軌交會從展會規(guī)模、辦會水準、行業(yè)影響力,到產(chǎn)業(yè)帶動作用等,都有了一個巨大飛躍。”榮麗萍說,不論是中國通號百分之百低地板現(xiàn)代有軌電車在軌交會現(xiàn)場全球首發(fā),還是長沙磁浮快線、中國中車儲能式現(xiàn)代有軌電車、鐵路及城市軌道交通安全監(jiān)測檢測技術(shù)及設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備集體亮相,亦或是軌道交通產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展高峰論壇、“一帶一路”框架下軌道交通國際合作交流峰會、軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告發(fā)布會及論壇宣言等論壇活動的召開。 長沙會展業(yè)如何進入 第一方陣 “一次國際會議或展覽不僅可以給當?shù)貛硐喈斂捎^的經(jīng)濟效益,更能帶來無法估價的社會效益。旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟拉動效應(yīng)為1∶5,而會展業(yè)的這個比例是1∶9.07。”榮麗萍說起會展業(yè)來就像如數(shù)家珍。 早在2002年時,湖南就成立了我國中西部地區(qū)的第一家會議展覽業(yè)協(xié)會,湖南省會展業(yè)發(fā)展起步不可謂不早,但周邊地區(qū)的發(fā)展水平卻都超越了湖南,榮麗萍形容,“這是起了個大早,趕了一個晚集。” 榮麗萍認為,長沙“打造中部會展高地,建設(shè)國家會展名城”,不僅需要結(jié)合本土優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),培育和引進大型知名展會項目,同時也需要會展湘軍加強與外界的交流合作,積極走出去,推介自身發(fā)展優(yōu)勢,引進先進發(fā)展經(jīng)驗。 與此同時,榮麗萍也指出,2017年長沙會展可謂上了一個大臺階,大型知名品牌展會活動紛至沓來。但軟環(huán)境極大優(yōu)化,會展場館配套設(shè)施等硬軟件尚不完善的現(xiàn)實問題,仍是制約國字號和世界級展會落戶長沙的一大掣肘。“只有軟硬條件不斷完善,各類配套設(shè)施齊全,長沙會展才能正在意義上具備趕超一線會展城市的實力。”她稱。 不過,與會展產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達的城市相比,湖南的會展產(chǎn)業(yè)還有極大的發(fā)展空間。 2018年,榮麗萍一鼓作氣與河北唐山強強聯(lián)合舉辦2018中國(唐山)世界地震科學論壇、2018中國(唐山)地震科普(科技)展暨國際防震減災(zāi)產(chǎn)品博覽會;協(xié)助新華網(wǎng)舉辦首屆中國特色小鎮(zhèn)博覽會,協(xié)助四川在2018年舉辦軌道交通展等項目,成為湖南加速發(fā)展的標志。 目前,榮麗萍最為焦心是以展館面積不足為代表的硬條件不足,會展人才短缺的軟實力薄弱,制約了長沙會展業(yè)的發(fā)展,也阻礙了城市間會展業(yè)的合作。 “長沙市會展人才缺口約為1.5萬人。主要是兩缺,一缺高端創(chuàng)意策劃人員,二缺技術(shù)類人才。在長沙乃至湖南的會展業(yè),專業(yè)的操盤手幾乎沒有。”榮麗萍說,長沙要真正進入中部一流會展城市的行列,只有依托長沙國際會展中心,提升所舉辦會展的整體層次和重要性,除了要申辦國字號的大型會展,還要申請世界級的會展,更要有像金鷹節(jié)、車博會、花炮節(jié)等為代表的本土品牌展會。 來源:中華工商網(wǎng)